雅加达，Agung Intiland News ——国家工业和物流业者开始关注政府于2026年6月实施的出口政策变化。新法规监管战略性商品出口管理，被认为有可能在未来几年内改变商品的分销模式、储存需求以及公司的供应链战略。
该政策是政府提升国民经济附加值、加强印尼盾稳定性以及加强对印尼主要商品贸易监管的努力之一。
行业开始关注供应链效率
尽管政策的全面实施仍在分阶段进行，直到2027年，许多公司已开始评估其物流和配送系统。
从事制造业、原材料加工和出口贸易的公司预计将越来越需要：
更灵活的存储设施;
靠近交通通道的配送中心;
拥有完整物流基础设施的工业园区;
一个能够适应货物流动变化的仓储系统。
这一变革的发生是因为企业需要在全球贸易动态中保持供应顺畅，同时降低分销延误风险。
东盟依然是制造业投资的磁石
另一方面，全球供应链多元化趋势持续推动东盟地区制造业投资。
印度尼西亚是那些因跨国公司战略转变而受益的国家之一，这些企业希望减少对单一生产基地的依赖。电动汽车、电子产品、工业机械、制造零部件和区域配送中心行业是推动印度尼西亚新投资的主要动力。
这些趋势增加了对以下需求的：
工业用地准备建设;
现代物流仓库;
配备完善公用设施的工业园区;
港口和机场的便捷通道。
制造业出口依然是经济支柱
政府本身的目标是未来几年将制造业出口的贡献从20%提高到30%。截至2026年4月，印度尼西亚制造业出口总额已达约755.7亿美元，占全国总出口的82%以上。此外，制造业仍是国家GDP的最大贡献者，贡献约19%。
数据显示，随着印尼出口市场扩展，工业和物流设施的需求将持续增长。
投资者开始关注该地区的质量
交易环境的变化使投资者不再仅将土地价格视为主要因素。
目前越来越受到关注的一些方面包括：
公用事业准备;
后勤便利;
仓库可用性;
区域作战支持;
长期来看，具有区域增长的潜力。
能够提供完整商业生态系统的地区，被认为有更大机会吸引正在扩建或迁移运营设施的公司。
进入2026年下半年，贸易政策变化、东盟制造业投资增长以及国家出口增长目标的结合，预计将继续推动对工业园区和现代物流设施的需求。
对投资者来说，这一状况表明工业园区的价值不再仅取决于土地面积，还取决于其支持供应链效率和日益激烈的出口活动的能力。（日文）
